立足时代发展大潮，敢为八桂人先。中国共产党柳州市第十次代表大会提出：柳州市要集中精力加快推进工业化，成为在全区率先实现工业化的示范城市。这是一个审时度势、与时俱进、鼓舞人心、催人奋进的奋斗目标。

    提出这样的奋斗目标，是形势发展的迫切要求，是完全必要的。

    柳州是广西重要的工业城市。经过建国以来特别是改革开放20多年的发展，柳州市工业已经形成了汽车、机械、冶金等支柱产业和化工、建材、制糖、造纸、日化等优势产业，建立了比较完整的工业体系。柳州工业拥有了上汽通用五菱、柳钢、桂柳工、东风柳汽、欧维姆、两面针、金嗓子、鱼峰水泥等一批在国际国内市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的知名企业和品牌。2005年，柳州市工业增加值、总产值、销售收入、实现利税分别占全区的20%、27%、29.1%、28.4%，均位居全区第一；工业化水平达到48%，比全区高出16.9个百分点，领军广西，成为广西工业化水平最高的城市。从总体上看，柳州市已在全区率先进入了工业化中期阶段，具备了发展大产业大工业的基础和条件，具备了加快推进工业化、成为在全区率先实现工业化的示范城市的基础和条件。

    在成绩面前，我们要保持清醒的头脑。必须看到，柳州市工业化程度距离工业化城市的标准仍有较大距离；与发达地区相比，经济总量、发展速度、运行质量仍有明显差距；与区内兄弟城市相比，一些城市后发优势明显，赶超势头强劲。

    从城市综合竞争力来看，根据2005年中国社会科学院课题组研究报告，全国200个城市排名，广西的南宁排第55名，柳州排第67名。柳州市的城市综合竞争力在广西排第2名，既落后于南宁，又面临其他城市综合竞争力不断提升、跨越式快速发展的逼人态势。

    尤其必须看到，柳州市面临着广西沿海城市加快发展的竞争。自治区党委、政府提出了中国－东盟“M”型区域经济合作战略的构想，将传统意义上的环北部湾经济圈从中越两国的次区域合作延伸到隔海相望的马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱等国。这一重大战略构想的实施，事关广西经济发展全局。自治区党委、政府已明确，加快沿海地区的全面开放开发，实现互利共赢。地处北部湾畔的南宁、北海、钦州、防城港各市由此成为广西对外开放的最前沿，其中国－东盟自由贸易区中的物流枢纽地位和作用日益凸显。目前，正拟加快建设和完善南宁-河内－金边－曼谷－吉隆坡－新加坡的铁路和高等级公路，以沿线重点城市和跨境合作为依托，吸引产业、物流、专业市场的集聚，以点带面，发展通道经济，将逐步形成贯通中南半岛的南宁至新加坡的经济走廊；以港口建设为龙头，以发展沿海工业为重点，以基础设施建设为保障，以南宁、北海、钦州、防城港城市群为依托，加上玉林、百色，形成的新格局，将把南北钦防及玉林、百色打造成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。相比之下，柳州市原有的地缘和交通两大优势正在弱化，产业（主要是工业）发展空间在区域竞争格局中边缘化的可能正在加大，面临着巨大的挑战和竞争。

    同时，我们还必须看到，柳州市经济结构性矛盾比较突出；城乡经济发展不平衡，二元经济结构还没有根本改变；就业和社会保障压力增大；生态环境、自然资源和经济社会发展的矛盾日益突出；土地、资金、重要原材料等资源约束趋紧，煤电油运仍然较为紧张，主导产业面临对国家紧缺资源过度依赖和环境约束的双向压力，经济增长方式转变任重道远；经济体制和其他方面的管理体制还要进一步改革完善。

    所有这些，都要求我们在新一轮的发展浪潮中，大力弘扬“争创一流，敢为人先”的精神，转变发展观念，采取跨越式发展措施，提升发展速度，提高发展质量，实现柳州市经济特别是工业经济高起点、高质量、高效益、高速度发展，在全区率先实现工业化，推动各项社会事业迈上新台阶。因此，我们必须认准加快发展这个最大的政治、最硬的道理，把加快柳州发展特别是柳州工业发展作为当前最紧迫、最重要的任务，咬定青山不放松，把压力变动力，把挑战和竞争看做是时代发展对我们提出的更高要求，扬鞭奋蹄，披荆斩棘，义无反顾，一往无前，实现今后五年的奋斗目标。

    加快发展是时代潮流，浩浩荡荡。逆水行舟，不进则退；百舸争流，小进慢进也是退。时不我待，只争朝夕。柳州市各级党组织、全体共产党员必须树立强烈的忧患意识，团结和带领全市各族人民，同心同德，努力奋斗，抢抓机遇，集中精力加快推进工业化，把柳州建设成为全区率先实现工业化的示范城市，再造一个柳州，建设富裕、文明、和谐的新柳州。（黄 劲）