采访人物：防城港市委书记朱军。    

    记者：朱书记，您好。"Ｍ"型战略是广西，乃至中国一个全新的对外开放战略，请您结合本人的实际工作谈谈对"Ｍ"型战略的理解和认识。

    朱军：在今年７月２０日泛北部湾经济合作论坛上，自治区党委刘奇葆书记提出的"Ｍ"型区域经济合作战略，是广西面向东盟合作的战略新构想。这个战略构想，是由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁-新加坡经济走廊一个中轴，组成中国-东盟"Ｍ"型"一轴两翼"的大格局。从这个格局可以看出，"Ｍ"型区域战略，是站在很高的战略高度提出来的新构思，特别是在当前推动中国西部地区加速发展的新形势下，广西以新思路、新举措来推动大开放、大发展，真正贯彻落实了中央深化改革、扩大对外开放的有关精神，不仅对广西、而且对中国乃至促进国家和地区间的合作发展，都具有重大意义。它体现了广西地方战略与国家大局规划的内在联系，适应了经济全球化迅速发展和区域经济一体化发展的大趋势，创造了广西对外开放新平台和经济发展的新机遇，反映了全区人民的共同意愿和期盼。

    同时，我们还看到，进入２１世纪以来，北部湾经济区作为我国对东盟开放合作的重要基地和战略重心，在新时期对外开放的战略地位有了前所未有的提高，得到了国家的高度重视，同时也得了东盟各国的广泛认同。

    "Ｍ"型区域战略，正是在总体把握我国进入２１世纪后对外开放的新态势和充分认识我国对外开放的新变化的基础上，结合广西实际提出来的，顺应了国际区域合作的要求，顺应了中国经济战略的考虑，顺应了广西对外开放的实际。这一新战略的推进和实施，必将有利于整个合作区域内的资源实现共享，有利于扩大区域市场和经济发展的空间，有利于共同吸纳与更合理地运用国际资本和外部资源，促进北部湾（广西）经济区建设成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，推动北部湾经济区成为中国继"珠三角"、"长三角"、环渤海湾之后的第四增长极，推动区域内各国和地区的共同进步和繁荣。

    "Ｍ"型战略提出构建"泛北部湾经济合作区"，正好介于东亚与东南亚之间，是重要的海上交通枢纽。"海上东盟"凸现了北部湾的价值和泛北部湾经济合作区的战略功能，凸现了广西陆海通道的重要性。广西在这条陆海大通道上，不但可以形成陆海交通大动脉，也有条件打造成为中国与东盟的合作产业带，形成特色鲜明的通道经济。"Ｍ"型战略的提出，不仅给沿海地区的发展注入了新活力，而且还为沿边地区的发展提供了新的动力，将给防城港市在产业合作、商贸交流、资源互补、物流发展等方面带来巨大的发展机遇。

    记者： "Ｍ"型战略是一种机遇。在这个机遇面前，防城港是如何利用优势产业，更好地参与到"Ｍ"型战略中来？

    朱军：防城港市位于美丽富饶的北部湾畔，既沿海又沿边，是我国唯一与东盟有陆地和海上通道的城市，也是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。全市有海岸线５８０多公里，边境线２３０多公里，　有４个国家一类口岸，１个国家二类口岸，对外开放条件十分优越，区位优势得天独厚，港口发展潜力巨大，合作前景广阔。多年来，防城港市坚持从区域发展战略的高度，把港口发展放到国家利益和全区发展全局中谋划，港口核心竞争力显著提高，港口发展步伐明显加快，随着２０万吨级码头等一批泊位的投入使用，３－５年左右的时间，全市港口货物吞吐能力将突破６０００万吨，向亿吨大港迈进。目前，防城港已经成为全国沿海港口中的１２个战略性主枢纽港之一。港口建设的快速发展，有力促进了临海工业、现代物流发展，在大海粮油、防城港发电厂等大型临海工业的有力带动下，工业发展迅猛，全市工业经济不断壮大，形成了"港工互动"的良好发展态势。由于港口优势得到充分发挥，粮油加工、钢铁、电力、化工、建材、电子、制糖、制药、农特产品加工等工业体系将逐步形成。此外，防城港海洋、森林和旅游等资源极其丰富。盛产玉桂、八角，是全国三大香料基地之一。发展旅游的条件优越，"上山下海又出国"的旅游格局已逐步形成。以上都是我们的优势资源和优势产业。